第397章 第三次视察 （1 / 2）

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刘海听到这话，松了一口气，要知道这方案是自己最后审定的，五星广场最大的建筑主体高度180米，然后还有30米高的附属设施，避雷针以及电台发射器等等的。

最大建筑中心直径200米，也就是五角星除开五个锐角中心直径是200米，连同锐角直径600米，其余的根据比例来做的。

然后四个连廊单独链接其他四幢建筑，这代表的什么就不言而喻了，然后其他四个建筑互相之间也有连廊链接。

因为国旗是三比二的形状，所以占地是六平方公里，除开主体建筑，还有其他附属设施，海洋馆兼顾着文化教育科研，还有水族馆暂时主要是我国自己的珍稀水生动物，然后还有其他的植物馆，主要是我国自有的各种植物，主要起到教学以及科研观赏的多种作用。

在地图上海洋区域，有游泳场，夏天可以去那边露天游泳，冬天溜冰。

五角星建筑采用了黄色，红色，黑色为主色调，外面全部做塔楼的造型，全混凝土结构，至于说内部空间怎么安排，是做成空中花园，还是其他的，这个就不得而知了。

方案刘海看过之后，觉得没问题，自己根本不懂建筑，一群老教授搞出来的东西，比自己更加专业。

“已经开始拆迁了，今年冬季准备把土建完成，明年开始施工，计划五年完工。”孙爱国拿着资料说道。

内部各种设计还在继续，现在只是确定了主体方案，内部的电梯，电路等等的刘海这边提了不少意见。

就好比地下停车场，刘海提议的是建立地下防空设施，那么多挖两层也没人说什么，你现在要说地下停车场，估计反对的一大把，这就是说话的技巧是。

可以肯定的是，以后那边的停车场很大，以后的收益就不说了，以后广场就靠这个，就能赚的盆满钵满的。

刘海有时候不得不感慨，自己穿越之前五环内都是寸土寸金，现在在三环与四环之间搞这么大一个地方……

“这边客机下线之后，领导还要再来。”孙爱国说这话的时候嘴巴都笑裂开了，一年三次领导来厂子视察，这是什么概念，这是什么待遇，还有谁？

“嗯嗯，尽量早点。”

“你说咱们可不可以到时候弄两三架飞机在一个照片里面，这样看着比较霸气？”孙爱国又开口问道。

刘海听到这话，开口说道：“这个要看领导们的意思，毕竟现在国外两大巨头正搞的火热无比，咱们低调一些也是好的。”

“我感觉没啥，另外上级准备等霍先生今年来这边，让他与港岛经销商沟通一下，看能不能让咱们的客机可以在他们国家飞行。”

“这样以后咱们去国际上参加什么事情，或者去第三世界国家，就容易多了。”孙爱国又开口说道。

刘海估计问题不大，毕竟这是活塞发动机，还不至于让西方敏感，不过刘海琢磨了一下，又想起了以前在航空方面准备找欧洲合作伙伴。

刘海并不在意国外多少订单，在意的是国内啊，国内这么庞大的市场，在19年底差不多是四千架，要知道83年才有100架，而且每年更新迭代至少是200架，200架飞机啊，就国内这个市场就足够自己家飞机制造企业吃到撑。

当然世界第一大飞机保有量的国家是老美，但是账不能这么算不是，欧洲这一块虽然自己有空客，但是老美的飞机也不少。

哪怕贴钱抢欧洲的订单，当然这个想法以后肯定会被网友骂，用国内的利润弥补国外的价格差，吃里扒外什么的。

但是刘海看到的是飞机产业，只要价格足够低，相信有哪些经销商会玩命的在自己家地盘推销的。

当然后续看局势再说，欧洲现在还没有那么拉胯，带英贵族不等于是带英政府，也不等于是欧洲，这一点刘海清楚，在老美那边，带英老牌贵族隐藏的也很深就是了。

毕竟二战时候把资产转移到那边的贵族不少，不过牛牛的议会就跟小鸡的议会一样，拉胯的一比。

而且现阶段，老大哥还在，老美不会把欧洲往死里整的，等到老大哥倒了，欧洲才真的没救了。

相信欧罗巴的贵族会拿出各种手段捍卫自己的利益……嗯，这个是必须的。

带英贵族在一战时候就损失惨重，然后又被国内的议会搞，最高的时候税收达到了97％，大部分的贵族在前些年其实已经是一个空架子，不然也不会让自己的后代来远东任职。

哪知道就是这一下，这些贵族成功的脱离了土地，庄园这种老牌的经济模式，毕竟土地，庄园这你没办法带走。

而且带英的贵族分为几种，一个是老牌的世袭，一个是什么演员商人授勋比如港岛以后的李某，还有其他之类的，这其实就是给上议院掺沙子呢。

港岛经销商大部分是老牌贵族，这些贵族在老美那边投资，大部分也是被收割的材料，毕竟老美就是玩债券起家的，不少贵族被收割的一愣一愣的。

现在转战全球贸易，做实体，其实很适合这些贵族，金融那一套不是谁都可以玩的起的。

新的三角贸易的动力来自什么地方，当然是庞大的国内，只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西，还有庞大的生产能力。

带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起，等到反应过来也没辙，下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻，但是可惜的是，远东太危险了，下议院还派什么税务来这边，然后人都不见了，据说出门就没回来……

当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人，那啥你这个学者是不是要研究什么课题，我资助了……

那啥你们这个工人工资待遇不行啊，你们得要啊，你们都别干活啊……

你们工资不提高，怎么买我们的汽车，怎么买我们的摩托车……我们这是为你们好。

带英老牌贵族开始对国内那些资本家下手了，当年你们就是用高福利绑架我们，压榨我们，现在轮到我们了……风水轮流转。

京都摩托车厂，第一架民航客机顺利下线，并且经过了试飞，在九月底成功的通过了三机部的验收，当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。

现在民航还是归空军管辖，到八十年代才会是企业，所以试飞结束验收的时候，跑道上就有三架民航客机。

锣鼓喧天，鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边，三架飞机停在机位上，看起来相当的威武。

刘海根本没露面，这次参加的人比较多，因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。

代表们第一次看到咱们国家的大飞机，巨大的螺旋桨，然后进入到机舱里面参观，高档的航空座椅，里面还有空调，这空调现在是外接电源的。

然后各界代表参观了四发飞机的制造车间，很多的农民工人代表看着这巨大的厂房，里面正在制造的巨大飞机，相当的震撼。

这种大工业放在任何时代，只要没见过的，哪都是相当的震撼。

这对于咱们的凝结力有巨大的提升，让群众代表看到咱们国家的发展，看到咱们国家的优势。

各行各业的代表哪怕是回去很久了，说起在京都的见闻，也是一脸的震惊，什么几里路长的厂房，飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。

听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……

孙爱国现在参加任何会议，除开领导，其余都得尊称一声孙大哥，全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的，全国现在有名的汽车厂，机械厂，有几个不是从摩托车厂扩散的技术，挖掘机，铲车，飞机，就造船这个摩托车厂涉及还不多，游艇一个以及船用挂机，其余的没有了。

不过有消息说摩托车厂正在攻坚船用低速柴油机……

飞机这边，刘海至少五年之内不会碰了，飞机制造简单，地勤呢？全国多少机场，需要多少地勤，至少要等这一批地勤人员壮大之后，刘海才会考虑后续的飞机，而且大型的模煅机没有，也没有必要设计。

制造飞机难度高，但是后续的维护保养乃至飞行员的培训，也是需要时间的。