第404章 奖章 (1 / 2)
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刘海画了一个效果图,整个楼层五层,每一层八米高,顶部是一个巨大的五角星造型。
五层主体建筑的造型,是每一层就像是一本书的外形,整个看起来就像是几本书叠在一起。
其他就没有什么了,主要是要契合时代的发展,还要人们的审美能力能够接受,最主要的是不要被人找麻烦。
这个时候太洋气的东西,有些人就会跳出来说三道四。
效果图用了一个星期画好之后就交了上去,至于后面的建筑主体该怎么设计,刘海就不操心了。
刘海就专心来制造重型运输车。
要说导弹运输车这一块,还是老大哥的实力强,老大哥曾经把撒旦重型导弹装在运输车上面。
专门运输那种导弹的汽车,长度接近36米,高度差不多六米,宽度有四米五,每一对轮子都可以自主转向,并且还拥有添加燃料的接口。
刘海穿越之前还可以在二毛那边看到很多废弃的这种东西,几十年前花费巨大代价制造出来的东西,就成了废品丢在一边。
导弹发射车与运输车可以说是两个概念,导弹运输车可以运输多种导弹。
而导弹发射车则根据导弹不同有分别比如地地,地空,岸舰,巡航等等的。
组成也比较复杂,底盘,发射控制舱,液压系统,起竖系统,发射控制,发射测控,供电,通信等等的。
其中发射控制就是根据目标变化设定参数。
这里面门道就太多了,各个系统响应的时间,稳定性,安全性,可靠性,机动性。
就说一个简单一点的,起竖装置要搞的又快又稳,就很不容易。
同样的导弹发射车,有些十分钟展开布置然后发射,有些二十分钟,早期的甚至要提前很久进入阵地。
时间越短,那么反击的速度越快,生存能力就越强,特别是在立体作战的环境下,打了就跑,或者等到对方发现,这边已经打出去了。
刘海没有想一口吃个胖子,先来导弹运输车,因为这个相对简单,但是做起来也很复杂。
刘海设计的参数运输车长26米,高度4.2米,载重要达到100吨左右,刘海看着参数就知道多半是要你命三千之类的。
采用热发射就相对简单一些,热发射就是大家看到的一个光秃秃的导弹被一个液压支架树立起,发射的时候在地面点火。
红旗19之类带发射筒的就是冷发射,那个相对复杂一些。
刘海就利用晚上回四合院的时候在航母空间查阅一些资料,开始设计,把一些事情分配到白天比如计算。
先把大概的参数算出来,然后再分别弄动力,底盘等等的。
而且这种发射车在这个时代,都是采用全液压模式,因为这个时代比较危险,大家思路都是打蘑菇战,至于说老美为什么敢大胆发展集成电路,而熊国不发展。
是因为地理位置,老美那边哪怕打起来,人家距离远,有足够的反应时间。
一直到刘海穿越,在牛牛,小鸡那边,都有蘑菇蛋战备值班,还有老美有一次运输超级蘑菇,还掉在别人城市了。
反正这一段时间有些东西离谱的很,熊国还搞出核动力卫星,结果掉落下来,污染了加麻大一大片地方,结果不了了之了。
还有什么蘑菇重型RPG,还有蘑菇开水库,这个时候两大国家动不动就试验,今天你炸几个蘑菇,明天我炸几个。
69年三月中旬,牛牛国际机场,一架四发活塞螺旋桨飞机出现在远方,这是一架红白相间的客机,地面上已经有很多的记者,其中不少黑头发黄皮肤的人。
飞机从远处天空出现,稳稳的降落在跑道上,机翼上面红色的旗帜是那么鲜艳,不少记者赶紧拍照。
“没想到东方人真的制造出了飞机?”
“以前听说他们都是在熊国购买的?”
“活塞飞机而已。”
“活塞飞机也是飞机,并且专家已经对飞行数据进行了论证,综合性能数第一。”
“是的,关键是他们自己制造自己设计的,无论外形,还是动力设备。”
“很不错了,从遥远的东方飞到这边。”
“一架过时的飞机而已……”
“你别忘了,他们国家在20年前还是封建军阀社会呢,你看看非洲大陆那些军阀国家,这些年有进步吗?”
“那是该死的隔壁的那些小鸡压榨别人,奴役别人。”
“这一点我很赞同,所以现在非洲那些国家开始独立。”
“拜托,经济被人抓住了,形势上的独立没有任何用处。”
“我个人觉得咱们带英作为班委成员,有义务帮助非洲……”
带英本土的记者们本来说飞机的,没想到最后说到个隔壁小鸡的事情,在其他事情上牛牛人各自不服,但是在面对隔壁的问题上,高度一致。
这是内地飞往牛牛的第一架国际航班,在埃及中转之后,飞往伦敦,走的是小巴然后骆驼的领空,进入到埃及。
然后从埃及飞跃地中海,经过小鸡,然后到带英。
这一连串的飞行路线过的国家都经过了沟通,这也是比较近的出行方案,一方面三哥地盘要飞跃喜马拉雅山不划算,另外就是本来不对付。
三哥正在高兴的与熊老大勾肩搭背的准备制造喷气式客机呢。
来迎接的不少人被邀请上了飞机,看一看咱们自己国家的飞机,不少海外的同胞本来以为咱们的飞机是活塞发动机,内部估计也是那种老派的风格。
没想到进了机舱一看,里面十分明亮并且干净整洁,与其他客机比起来,多了那么一份简约,看材质好像是什么其他类型的产品,不是传统意义上的塑料?
不少年纪大的华人抚摸着这飞机的每一个地方,看看这飞机的蒙皮,虽然比起机场的其他飞机不算什么,但是这毕竟是自己国家制造的。
这就已经很不得了了,不少上了年纪的人,看着看着眼睛就湿润了,又看到了机舱内部的这些布局,发现这个世界好像真的变了,祖国好像一夜之间强大了很多。
机组还为上来的这些人还准备了精美的小礼品,不少上了年纪的老人看着手里的茶叶,还有瓷器,也是感慨万分。
记者们有进了客舱,看了看这些椅子,有人惊呼起来:“这好像是中兴汽车上的高档座椅?”
“好像是的,看着布局也是一样的。”
“真的舍得下本钱,不知道是不是第一架的缘故。”
“电动的,确实与中兴汽车的高档座椅是同款的。”
“我记得好像中兴汽车的座椅报价是300英镑?”
“是的,有专家分析了,人家采用的是纯正小牛皮制造的,不过这材质好像不一样。”
“是玻璃纤维制造的,看这里有说明书。”
“这个座位我坐在这里都感觉舒服,不像有些客机,乘坐他们的飞机,就像把我塞进去一样。”
“连续飞行了一万多公里,很不得了了。”
“是啊。”
今天开放参观的主要是当地一些同胞的组织,以后在伦敦这边也有京都两个字的牌子,这是让人很自豪的,毕竟能在这异国他乡能看到熟悉的字。
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