第749章 月球轨道施工委员会 （2 / 2）

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李局长略微诧异道：“月底就可以吗？”

陆舟用确定的口吻说道：“月底就可以。”

虽然新的地月转移轨道运输系统还在升级中，但这并不妨碍星空科技可以先用原有的航天器将就一下。

李局长：“那行，我会让航科集团那边尽快完成最后的测试，将核心舱送到金陵发射中心……对了，还有一件事儿，我得征求下你的意见。”

陆舟：“什么事？”

电话那头的李局长清了清嗓子，语气郑重地开口说道。

“……为了方便月球轨道空间站的建设，也为了对月球资源的后续开发，中央高层经过讨论决定，成立月球轨道施工委员会，统筹管理月球资源开发项目的各项经费，并对公共工程的施工与配套政策的制定进行决策。该组织直属于中央管理，委员长一职由长老院指派，级别上是正部。”

陆舟：“嗯……然后呢？”

“除了委员长一职之外，月球轨道施工委员会还设有总设计师一职……”

说到这里，李局长停顿了片刻之后，继续说道：“中央经过会议讨论，已经决定了，由你来担任这个总设计师！”

陆舟：“……？”

虽然他并没有反对这种安排的理由……

不过这也叫征求意见的吗？

……

祥瑞号的下一次发射任务被安排在了月底，为了展示出华国赢得这场航天竞赛的决心，中央对这次发射计划高度重视，在政策上几乎是一路绿灯。

与此同时，随着月球轨道施工委员会的成立，名义上整个月球轨道空间站计划面向的已经不再是航天局或者科工局这些单位，而是直接面向长老院。

这一幕，一如当初可控聚变实验堆计划进行时那样。

种种迹象均表明出，华国这次是打算动真格的了。

不过比较有意思的是，月球轨道施工委员会成立的消息虽然引起了国内航天业内的震动，却并没有引起国外媒体的注意，甚至在相关的消息公布之后，连一点水花都没有掀起。

毕竟华国打算在月球轨道上建空间站的消息很久之前就传开了，而国际社会对此普遍持消极观点，认为这是一项不可能成功的工程。

即便是拥有了最先进的电推进技术，从成本的角度来看，想要将500吨以上的物质投送到月球轨道上，以华国有限的地月转移轨道运载力而言，也是一件天方夜谭的事情。

更不要说，华国根本没有建设大型轨道空间站的经验。

哪怕有着陆教授这个妖孽在，想要做到也实在是太难了！

不只是国际社会如此认为，国内航天业界的观点也是一样。

一手推动载人登月项目确实是一件了不起的事情，但紧接着便开始着手准备在月球轨道上修建空间站，着实有些好高骛远了些。

甚至更有观点激进者认为，原本华国航天业一片大好的前途，正在被膨胀的陆教授带进沟里。

原本月球轨道施工委员会成立的消息还让不少航天人兴奋了一回，然而在看到了委员会名单中总设计师一职的人选之后，至少有三分之一以上的人，都像是打了霜的茄子一样蔫了下来。

这下完了……

彻底没救了。