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四月的北海道,夜风依旧带着冬日残留的寒意,那种冷不是单纯的低温,而是混合着湿气,直接往骨头缝里钻。

苫小牧港的夜晚并不安静。

这里充斥着柴油发动机运转的轰鸣声,重型卡车轮胎碾过减速带的闷响,以及远处海浪拍打混凝土防波堤的破碎声。空气中弥漫着重油燃烧后的废气味,混杂着海藻腐烂后的咸腥气。

“哐当。”

一台泛着白光的自动贩卖机吐出了一罐热咖啡。

皋月弯下腰,从取货口拿出那罐有些烫手的易拉罐。她并没有急着打开,而是先是用双手捂住罐身,借此汲取一点热量。

她今天穿了一件深色的羊绒大衣,领口竖起,挡住了下颌。虽然这件大衣的剪裁和面料都极好,但在海风毫无阻碍的码头上,依然显得有些单薄。

如果不是出于安全考虑,其实皋月是想让藤田他们站成一排给自己挡风的。

“给。”

皋月又投了一枚硬币,按下按钮,将第二罐咖啡递给了身旁的人。

艾米哆哆嗦嗦地接过咖啡。她缩着脖子,把半张脸都埋进了围巾里,只露出一双戴着眼镜的眼睛。那副眼镜的镜片上因为温差蒙上了一层白雾,她不得不摘下来,用衣角胡乱擦了擦,然后重新戴上。

“好冷……”艾米跺了跺脚,鞋底在水泥地上发出啪嗒啪嗒的声音,“这里比别海町的牧场还要冷。”

“唔...海边的风湿度大,体感温度会更低。”

皋月拉开易拉罐的拉环,“滋”的一声轻响,热气冒了出来。

“忍耐一下,艾米。我们正在观察这个帝国的血管,要是错过了,就太可惜了。”

她喝了一口,劣质的速溶咖啡味在口腔里蔓延,甜得发腻,但胜在够热。

“好难喝......为什么这里没有咖啡店...”

艾米捧着热咖啡,顺着皋月的视线看过去。

在她们面前的泊位上,停泊着一艘巨大的白色船舶。

船身上印着红色的太阳图案和“SUNFLOWER”(向日葵号)的字样。这艘船的体积庞大,干舷很高,甲板上的灯光将周围的海面照得透亮。船尾巨大的跳板已经放下,搭在码头上,连接着陆地与船舱。

“这是……客轮吗?”艾米眯着眼睛问道。

“是商船三井的滚装船。”

回答她的是一位戴着黄色安全帽的中年男人。他穿着反光背心,手里拿着对讲机,有些紧张地站在皋月身后两步远的地方。他是S.A.物流北海道区的负责人,名叫田村。

田村擦了擦额头上不知道是冷汗还是热汗的水珠,继续解释道:“这种船专门用来运输车辆。不仅可以载人,更重要的是,它的车辆甲板层非常高,能够容纳大型卡车直接开进去。”

仿佛是为了印证他的话,一阵低沉且密集的引擎声从港口入口处传来。

一列白色的冷链卡车车队驶入了视野。

这些卡车的车厢看起来很新,白色的漆面上没有多余的装饰,只在侧面印着一个简洁的黑色LOgO——“S.A.”。车队排成整齐的一列纵队,车头灯在夜色中划出一道道光束。

“来了。”皋月轻声说道。

车队没有丝毫停顿,没有像普通货运站那样进行繁琐的倒车、卸货、再装运。它们径直驶向那艘巨轮,顺着放下的钢制跳板,一辆接一辆地开进了船舱腹部。

整个过程流畅、迅速,没有任何多余的动作。

“这就是我们的‘海上高速公路’。”

皋月手里握着咖啡罐,指尖轻轻敲击着罐身。

“从这里出发,横跨津轻海峡,沿着太平洋沿岸一路南下,直达茨城县的大洗港。”

她转过身,看着那些正在消失在船舱深处的红色尾灯。

“如果走陆路,从北海道到东京要跨越整个本州岛。我们要支付昂贵的过路费、燃油费,还要承担司机疲劳驾驶的风险,以及那些不可控的交通堵塞。每一项意外都会增加我们的成本,降低我们的效率。”

“但在这里,”皋月指了指那艘船,“只要把车开上去。司机就可以去客舱里洗个热水澡,吃顿热饭,然后在床上睡上一觉。当他们明天早上醒来的时候,船已经到了关东。”

艾米看着那些车辆。

“也就是说……卡车在睡觉的时候,也在移动?”

“没错。”皋月点头,“这是利用时间差的艺术。”

她喝完最后一口咖啡,将空罐子扔进旁边的垃圾桶,发出“哐当”一声脆响。

“田村先生。”

“在!”田村立刻站直了身体。

“这一批车里装的是什么?”

田村不需要翻看手中的清单,立刻回答道:“主要是返程的工程设备,还有大概两吨的试做型鲜奶样本,以及十胜那边刚收上来的种薯样本。”

“为了测试?”

“是的。主要是为了测试冷链机组在海上航行状态下的稳定性,以及记录全程的温度变化曲线。我们在车厢里放置了温度记录仪,每十分钟记录一次数据。”

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